ремонт ваз 2106

    устройство ваз 2106
Каково устройство автомобиля ВАЗ-2106 - это первый вопрос, который должен задать себе новый владелец машины. Но не все такой вопрос задают, а зря. Порой мы ездим несколько лет на автомобиле не меняя тормозной жидкости и тосола, или не зная что сгорели предохранители. Таких примеров уйма! Прочитайте - может узнаете что - то новое.
    эксплуатация
Как его эксплуатировать, что он любит и что не любит? Это второй вопрос после устройства автомобиля ваз 2106, который должен себе задать новый автовладелец. Какое масло куда лить и как часто, как эксплуатировать и что иметь в дальней поездке. Не нужно искать информацию у друзей или тех кто "в теме". В этом разделе есть ВСЕ по эксплуатации ваз 2106 и другой классики причем от самих производителей машины. Они то знают что, куда и сколько лить. А вы знаете как часто надо менять масло в рулевом редукторе?

Ремонтируете двигатель, или только хотите заморочиться? Классически ВАЗ - самая ремонтопригодная машина в мире. И надо этим пользоваться. Делайте все сами - это незаменимый опыт.

В этом разделе - материалы, касающиеся ремонта двигателя ваз 2106 и его компонентов. Ремонт стандартных двигателей ваз 2106, со стандартными деталями. Также ремонт навесного оборудования двигателя - генератора, стартера, радиатора, трамблера.

Ремонт можно производить в гаражных условиях - своими руками.

Трансмиссия - очень важная часть автомобиля ваз 2106. У некоторых она ревет, у некоторых воет, у нектоторых шуршит. Если ваша трансмиссия молчит - можете сдавать машину по утилизации, или просто у вас все хорошо, тогда вам не нужно в этот раздел сайта.

А в этом разделе - вся информация по ремонтутрансмиссии классики ваз (ваз 2106, ваз 2107 и т. д) Трансмиссия - это силовая передача с двигателя на колеса (в упрощенном варианте). На ваз 2106 - в нее входят: сцепление. коробка передач. кардан (карданная передача) и задний мост целиком.

Кстати, один мой знакомый умудрился поменять коробку передач на копейке - один, в поле, в 35 градусов мороза .

Передняя подвеска на автомобиле ВАЗ 2106 - независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми цилиндрическими пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска автомобиля ВАЗ 2106 - зависимая, включает в себя направляющее устройство, упругие элементы и устройства, гасящие колебания кузова. Амортизаторы передней и задней подвесок отличаются размерами, способом крепления верхней части и наличием буфера отдачи у переднего амортизатора, который ограничивает ход амортизатора при ходе отдачи.