Ремонт крыла на ВАЗ 2106.

Перед началом такого ремонта необходимо провести ряд подготовительных работ на ВАЗ 2106 .

Во первых необходимо снять подкрылки. Колеса снимать не обязательно, хотя если хотите что бы работать было удобно тогда их стоит все же снять.

Далее снимаем бампер в сборе. Кронштейны можно оставить на месте. После этого снимаем решетку радиатора, наружную фару, и отсоединить провода от повторителя поворотов на крыле.

После этого можно приступать к демонтажу крыла с вашей ВАЗ 2106. Для этого ремонт начинаем с отвинчивания болтов крепления кронштейнов бампера. После этого используя болгарку, аккуратно обрезаем крыло по периметру. Он ограничивается дверью, водосточным желобком и кожухом для фары.

Кстати по поводу водосточного желобка то его удалять, мы не рекомендуем. Так как старый желобок, если он в нормальном состоянии, приварен намного лучше заводской сваркой, чем это сделаете вы. Кроме этого его удаление сложная процедура так как он крепится на более чем десяти сварных точках. И он входит в силовую схему передней части ВАЗ 2106. А при помощи пайки он крепится к рамке ветрового стекла и сверху телевизора впереди. После приварки нового вам придется довольно долго приводить места новых сварных точек к нормальному виду, что бы автомобиль смотрелся нормально.

Поэтому при нормальном состоянии желобка его не стоит менять, а при установке нового крыла не забудьте предварительно отрезать желобок на нем.

Процесс установки нового крыла обратный снятию. При этом важно правильно все отметить и разметить, что бы приварить крыло точно на место старого. Для этого можно изначально приварить крыло в 3-4 точках, а потом уже обваривать его как положено. На этом такая процедура ремонта как замена крыла и заканчивается, остается только потом покрасить и обработать крыло.