Ремонт автомобилей ваз 2106

Ремонт водяного насоса на автомобиле ваз 2106

И так данная статья нужна для прочтения в первую очередь владельцам автомобилей ваз 2106, так как в ней будет обсуждаться ремонт автомобилей ваз 2106.

Рассмотрим замену помпы: Замену помпы надо делать по двум причинам. Первая, если обнаружена протечка помпы, когда на ней найдены следы утечки жидкости-охладителя. Откладывать с заменой в этом случае не стоит, так как, капли антифриза и тосола могут образовать через время большую пробоину где вся жидкость за короткий период времени окажется под днищем автомобиля. Вторая, если выше упомянутая помпа начала гудеть, отсюда следует, что из строя вышли подшипники располагающееся в водяном насосе. Если такое встретилось у Вас, то перед тем как помпа протечет или заклинит, у Вас будет время обратиться к соответствующему мастеру за оказанием своевременной помощи ибо не известно сколько она ещё проживёт. К сожалению итог один — буксировка выведенного из строя автомобиля.

следующий этап – покупка помпы и инструмент, необходимый для работы.

Лучше покупать вазовскую помпу, когда нет возможности найти вазовскую, то всё зависит от Вас, Вашх возможность желаний и то что окажется в наличии у продавца. Необходимо добавить что проверка наличия прокладки в комплекте неотъемлема, купите тюбик герметика и есть неприятный опыт с Фенаксом, данная помпа мне не понравилась…

Замена помпы это замечательный повод заодно заменить охлаждающую жидкость в Вашем автомобиле. Изначально проверяем в каком состоянии находится антифриз и тосол в автомобиле.

Если производить ремонт автомобилей ваз 2106 самому или ремонт двигателя ваз 21093, то Вам понадобятся следующий набор инструментов. Для замены водяного насоса или в простонародье помпы Вам понадобятся: ключи рожково-накидные размерами 8-ка, 10-ка, 13-ка и 17-ка, емкость для охлаждающей жидкости. отвертка, а так же ключ на 27-30

Приступим к описанию самого заветного — описанию замены помпы:

1. Вначале надо открутить сливную пробку на блоке двигателя и слить жидкость в емкость, которую заранее подготовили. Так же когда Вы собрались заменить охлаждающую жидкость, то необходимо найти сливную пробку на радиаторе охлаждения, открутить ее и слить жидкость.

2. Затем снять аккумулятор, так же разъединив колодку электро-вентилятора. Открутить болты крепления кожуха вентилятора к радиатору и вытащить его.

3. Ключом на 17-ть отпускаем или откручиваем гайку натяжения ремня генератора. ослабив натяжку снимаем ремень. Если сделали это, то опять ключом на 17-ть откручиваем гайку крепежа скобы непосредственно помпе и отводим её в сторону.

4.Что бы снять шкив: придерживаем, отверткой шкив помпы и откручиваем три крепежных болта .

5. Что бы снять помпу необходимо открутить четыре гайки крепящие помпу к двигателю, затем зачистить место шде до этого располагалась помпа от следов грязи и старой прокладки, установив новую прокладку (предварительно смажьте её герметиком) и установить новый водяной насос на Ваш автомобиль.

Далее сборку проводим в порядке обратному разборке. При заливке охлаждающей жидкости надо не забыть выставить рычаг управления краном радиатора в положение открытое для «развоздушки» системы, отсоединив шланг от впускного коллектора. Вы частично ознакомились с ремонтом автомобилей ваз 2106.


Похожие записи:
  1. Кузовной ремонт своими руками. Глаза боятся, а руки делают
  2. Ваз 2106 тюнинг своими руками
  3. ВАЗ 2106, история и описание ВАЗ 2106 - легендарной “шохи”
  4. Схема включения фар Ваз 2106 - Lada Granta
  5. Руководства по ремонту автомобилей
  6. Схема включения фар Ваз 2106 - Lada Granta
  1. Двигатель ВАЗ 2106
  2. Тюнинг автомобиля ВАЗ 2106 своими руками
  3. Кузовной ремонт своими руками. Глаза боятся, а руки делают
  4. Подключение тахометра на ваз 2106
  5. Схема включения фар Ваз 2106 - Lada Granta